空气压缩机温控阀由阀体、阀芯、感温元件和弹簧组成。温控阀的工作原理:温控阀阀芯根据热胀冷缩的原理，通过伸缩来调节阀体与壳体之间形成的油路，从而控制润滑油进入油冷却器的比例，从而保证螺杆转子的温度在设定的范围内。
温度控制阀功能:
当温度控制阀的温度传感器测得的油温低于工作值(温度传感器的工作值一般为70-85度)时，润滑油直接从油气缸返回主机。当温度控制阀温度传感器测得的油温高于动作值时，温度控制阀温度传感器由套筒驱动。这样，推开阀芯，打开自己设备的旁通阀，润滑油进入冷却器冷却(如果温度传感器测得的温度较高，旁通阀开得更多)，冷却后的润滑油返回主机。用于在运行期间控制空气压缩机头部的排气温度。
温控阀常见故障:
(1)当螺杆式空气压缩机机头排气温度长期过低(如冷启动/严寒环境)时，空气压缩机的油气桶内会析出水分，造成润滑油乳化，损坏机器。空压机启动时需要先预热，一般启动3分钟左右就停机，然后间隔2-3小时左右来回启动。
(2)进入温控阀的润滑油没有经过过滤，温控阀内部通道复杂，容易造成污垢沉积。长期使用会导致温控阀故障率高。
(3)如果温控阀完全打开油冷却器的通道，则不能完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度(10℃左右差值正常)，会降低冷却效果。
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