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目前200公斤中压空压机的常见操作问题是什么?

所属分类:公司新闻发布时间:2022-03-13

200公斤中压空压机的常见操作故障是什么?目前,市场上的200公斤中压空压机质量一般较好,但由于其机械损耗率较高,容易造成油耗过大、压力释放阀泄漏、温度过热导致压缩机停机等不可避免的故障。目前200公斤中压空压机的常见操作问题是什么?


200公斤中压空压机


安全阀经常起跳


安全阀的频繁起跳也是200公斤中压空压机容易出现的故障,但在压缩机运行过程中,安全阀的频繁起跳不容易观察到,只能通过200公斤中压空压机中的油耗来反映。安全阀频繁起跳的原因通常有两个,包括安全阀故障和出口堵塞导致的高压。


如果安全阀因安全阀故障而频繁起跳,只要安全阀及时更换,这个问题就很容易解决。但如果更换安全阀后仍存在故障,则由于出口堵塞造成的压力过大。


出口堵塞会使出口管道处的压力过高,过高的压力会抬起安全阀,释放一定的压力后安全阀会再次下降,形成死循环的现象,即安全阀的频繁起跳。为了澄清出口堵塞的原因,我们拆卸了200公斤中压空压机,最终确定是由于油气桶出口的最小压力阀故障,这是由于最小压力阀的阀芯经络。


经常接触外部空气,空气一般含有水蒸气,这将使最小压力阀阀芯经常接触空气导致阀芯潮湿,潮湿后阀芯会表现出缓慢的不敏感状态,从而形成出口堵塞导致200公斤中压空压机压缩空气,使压缩机压力立即达到大压力。这个问题的解决方案可以通过清洗最小压力阀来实现,用特殊工具清洗最小压力阀与空气接触引起的潮湿压力阀芯上的锈,并在其上涂抹一层防锈液,以解决最小压力阀故障造成的出口堵塞问题。


油耗过大


油耗过大是目前市场上销售的200公斤中压空压机的常见问题。根据我们的实验和测试,我们可以发现每台200公斤中压空压机运行200小时后,油耗会显著增加。此外,当空气温度较低时,由于蒸发压力的降低,200公斤中压空压机的油耗会急剧增加,这将大大增加汽车车主的出行成本。


虽然油耗增加,但汽车运行的公里数和汽车200公斤中压空压机的工作强度没有明显改善。因此,浪费的油气必须存在于整个系统中。因此,经过多次实验,大量浪费的油气仍存在于中间冷却器中。


为了了解为什么中间冷却器中存在大量油漆,经过多次实验,发现这是由于200公斤中压空压机功率大,导致轴承温度高。当轴承温度较高时,由于温度较高,油气在轴承部分蒸发成气体,然后液化成液体油,储存在中间冷却器中。


进气阀步进电机故障


进气阀步进电机故障是另一种常见的200公斤中压空压机现象。这里需要插入一点,200公斤中压空压机的工作原理是空气通过过滤器过滤到达压缩机的螺旋转子,并在电机的驱动下压缩空气。此时,油气混合物从主压缩机中排出,进入分离系统。从分离器出来后,油气一般不再以液体的形式存在,因此需要冷却器来冷却。但进气阀步进电机故障会导致冷却器泄漏,也会导致冷却器中的冷却水溢出,溢出的水进入进气阀。


如果冷却器出现故障,维修后进气阀的气压仍无法上升,则这是由进气阀故障引起的,不再与冷却器有关。此时,应首先检查进气阀的线圈是否因内部温度高而烧坏。原线圈可拆卸并绕出新线圈,放入进气阀,检测是进气阀还是冷却器。